Аппаратная замена антифриза при ТО

Аппаратная замена антифриза

Водители должны не только регулярно заливать антифриз, но и своевременно его надо обновлять.

Когда автомобиль работает, антифриз стекает внутрь и передает свое тепло двигателю. Горячий антифриз поступает в радиатор для охлаждения и выделяет тепло. После охлаждения антифриз снова вступает во второй цикл. В свою очередь, ребра радиатора быстро охлаждаются.

В охлаждающую жидкость добавляются современные присадки, такие как ингибиторы ржавчины и пеногасители. Современные охлаждающие жидкости не только защищают двигатель от перегрева, но и предохраняют систему от коррозии, смазывают ее и продлевают срок службы.

Лучше заменить антифриз до возникновения негативных процессов. Согласно рекомендации каждого автоконцерна.

Признаки для обновления антифриза:

• Изменение цвета охлаждающей жидкости;
• Осадок, хлопья или механические частицы в хладагенте.
• Высокое пенообразование.
• уплотнение системы.
• Уменьшение объема жидкости.
• Добавление различных стандартов антифриза.

Время замены антифриза каждые: 3-4 года

Среднее время процедуры 30-40 мин

Последовательность работ:

• Сливается антифриз
• При необходимости промывается охлаждающая система
• Заливается новый антифриз
• Проверка работы системы охлаждения.

Есть случаи, когда откладывать данную процедуру противопоказано. Водителям важно следить за состоянием охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Ее уплотнение до гелеобразного состояния - явное показание для срочной замены. Стоит насторожиться, если чаще прежнего стал срабатывать вентилятор радиатора системы охлаждения.

Аппаратная замена антифриза также в обязательном порядке производится в случае серьезного ремонта и замены элементов системы охлаждения.