Ремонт системы охлаждения

Ремонт системы охлаждения двигателя

Система охлаждения поддерживает рабочую температуру двигателя и заодно греет салон через печку. Ее неисправности опасны тем, что развиваются быстро: несколько минут езды с перегретым двигателем могут обернуться пробоем прокладки головки блока, деформацией головки и задирами в цилиндрах. Поэтому при первых признаках проблем лучше не продолжать движение, а приехать на диагностику.

Признаки неисправности

• стрелка температуры поднимается выше обычного, особенно в пробках и на подъемах;
• антифриз уходит из бачка, под машиной видны подтеки;
• из-под капота идет пар или чувствуется сладковатый запах;
• печка греет слабо или дует холодным воздухом;
• вентилятор радиатора работает постоянно или не включается вовсе;
• в расширительном бачке видна масляная пленка, или антифриз попал в масло.

Что мы делаем

• диагностику системы охлаждения и опрессовку для поиска скрытых утечек;
• промывку системы охлаждения и промывку радиатора и печки;
• замену радиатора охлаждения и радиатора печки;
• замену термостата и помпы;
• замену патрубков и хомутов;
• замену антифриза с удалением воздушных пробок.

Как продлить жизнь системе охлаждения

Меняйте антифриз по регламенту производителя и выбирайте его по допуску, а не по цвету. Не смешивайте жидкости разных типов и не доливайте воду без необходимости. Время от времени проверяйте уровень и цвет жидкости на холодном двигателе. О том, когда нужна промывка, читайте в статье "Промывка системы охлаждения", а о причинах холодной печки - в статье "Печка дует холодным".