Ремонт и кодирование форсунок Common Rail Delphi

Особенности форсунок Delphi

Форсунки Delphi стоят на дизелях Ford, Renault, Nissan, SsangYong и ряда других марок. По устройству они отличаются от Bosch и Denso: управляющий клапан у них расположен иначе, а сами форсунки очень чувствительны к чистоте топлива. Вода и абразив в топливе быстро изнашивают клапанную пару, поэтому у владельцев машин с Delphi проблемы с форсунками чаще связаны именно с качеством топлива и фильтрации.

Признаки износа

• тяжелый запуск, особенно на горячем двигателе;
• неровная работа на холостом ходу, двигатель "трясет";
• черный дым и стук при разгоне;
• ошибки по давлению в топливной рампе и коррекции подачи.

Ремонт и кодирование

Каждую форсунку проверяем на стенде по программе для Delphi. При ремонте меняем управляющий клапан, распылитель и уплотнения, затем снова проверяем форсунку на всех режимах. Для форсунок Delphi особенно важен код коррекции: C2i или C3i в зависимости от поколения. Он учитывает индивидуальные характеристики форсунки, и без правильного кода двигатель будет работать неровно даже с отремонтированными деталями. После установки код прописывают в блок управления.

Чтобы ремонт служил долго, вместе с форсунками стоит проверить топливный фильтр и отсутствие воды в топливе, а при необходимости сделать чистку топливной системы. Подробнее о выборе между ремонтом и заменой - в статье "Ремонт или замена дизельных форсунок".