Диагностика ТНВД Common Rail

Когда проверять ТНВД

Топливный насос высокого давления - один из самых дорогих узлов дизеля, и его неисправность часто путают с другими проблемами. Тяжелый запуск, ошибки по давлению в рампе и провалы тяги дают и форсунки с большим обратным сливом, и засоренный фильтр, и подсос воздуха. Поэтому диагностика ТНВД нужна, чтобы не менять дорогой насос, если виноват не он.

Этапы диагностики

1. Компьютерная диагностика: ошибки, заданное и фактическое давление в рампе на разных режимах, работа регуляторов давления.
2. Проверка подкачки и фильтров: давление и разрежение на входе в насос, наличие воздуха в топливе.
3. Проверка обратного слива форсунок: если форсунки "сливают" много, насос просто не успевает поднять давление.
4. Проверка насоса на стружку: осматриваем входной фильтр ТНВД. Стружка означает, что насос разрушается.
5. Проверка снятого насоса на стенде по тест-плану производителя: производительность и давление на режимах.
6. При необходимости - дефектовка с разборкой, чтобы точно определить изношенные детали.

Что дальше

По итогам вы получите ответ, нужен ли ремонт насоса, и если да - какой. Ремонт выполняем для насосов Bosch, Denso, Delphi и Siemens VDO. Если причина оказалась в форсунках, проверим и их.