Проверка на течь масла турбины на стенде в Ростове-на-Дону

Ремонтируем автомобили марок
Стоимость работ
- Проверка на течь масла на стенде
- от 1 500 руб.
В прайсе указана стоимость работы. Детали и расходные материалы подбираются отдельно. Состав заказа согласуем до ремонта.
Гарантия: 30 дней
Обсудить ремонтВсе ценыПроверка на течь масла на стенде
Профилактический осмотр и последующая разборка турбины позволяют выявить дефектные детали. Специалист, проводящий диагностику, внимательно осматривает турбину, выявляет характерные признаки неисправности:
- Неправильный осевой или радиальный люфт вала турбины
- Повреждение лопастей гребного винта или ротора турбины
- Утечки масла из картриджа турбокомпрессора
- Разгерметизация камеры вакуумного клапана
- Срабатывание электронного привода
- Износ и повреждение движущихся механических частей и трение
При отсутствии визуальных повреждений турбокомпрессор тестируется на специальном стенде, где определяется расход масла, дисбаланс, неисправности механизма переключения угла атаки выхлопных газов (VNT) и электронного актуатора.
После проведения детальной диагностики турбины можно определить перечень необходимых ремонтных работ и подобрать соответствующие комплектующие.
При отсутствии проблем с турбиной специалист дает рекомендации по диагностике неисправного автомобиля. После прохождения анализа турбины клиент распечатывает заключение с указанием текущих рабочих параметров диагностированного турбокомпрессора.
При ремонте автомобиля на СТО, обнаружив масло в воздушных каналах или интеркулере, специалисты автосервиса часто считают, что проблема утечки масла кроется в турбине. Чтобы не вызывать подобных сомнений, Необходимо поставить турбину на специальный стенд, подкачать масло под давлением в картридж и раскрутить вал на рабочие обороты. Как правило, в автосервисе такого оборудования для проверки турбины нет.
Также одной из возможных причин попадания масла в воздушную магистраль может быть забитость сетки фильтра системы вентиляции картерных газов. Из-за этого масло не отделяется от паров и поступает в воздушный тракт между воздушным фильтром и турбиной.
Турбина, втягивая воздух с масляными каплями, тем самым загрязняет воздушные каналы. Специалисты в автосервисе, убедившись в присутствии в коллекторе загрязнений, приговаривают клиента к ремонту турбины, хотя турбина совершенно ни при чем.
Неграмотная диагностика оборачивается для клиента бессмысленным ремонтом исправного турбокомпрессора, приобретением для его ремонта недешевых запчастей, теряя время и финансы на демонтаж и установку турбины.
Комплексная диагностика турбины может быть проведена только в специализированной мастерской и с использованием соответствующего высокоточного оборудования.












