Замена муфты и подшипника компрессора кондиционера

Как устроена муфта компрессора

Компрессор кондиционера вращается ремнем от двигателя через электромагнитную муфту. Когда кондиционер выключен, шкив вращается свободно на подшипнике, а сам компрессор стоит. При включении электромагнит притягивает пластину муфты к шкиву, и компрессор начинает работать.

Признаки неисправности

• гул или шум от компрессора при выключенном кондиционере - изношен подшипник шкива;
• кондиционер включается, но компрессор не начинает работать - неисправна катушка муфты или увеличен зазор;
• щелчки и пробуксовка при включении, запах горелого;
• следы перегрева на шкиве.

Изношенный подшипник со временем может заклинить, и тогда страдает приводной ремень, от которого часто работают генератор и другие узлы. Поэтому гул от шкива компрессора не стоит игнорировать.

Замена вместо компрессора целиком

Если сам компрессор исправен, менять его целиком не нужно: достаточно заменить подшипник шкива или муфту в сборе. Это заметно дешевле. При замене выставляем правильный зазор муфты и проверяем работу катушки. Перед работой проверяем давление в системе: если компрессор неисправен внутри, предложим его замену.